Адрес:
ул. Дружбы, 5
г. Полтава, Украина

Fabricando fabricamur

Созидая, мы творим самих себя

27апреля

Установка ходоуменьшителя на мотоблок с двигателем воздушного охлаждения

Установка ходоуменьшителя на мотоблок с двигателем воздушного охлаждения

При определённых работах, например, при таких как посадка, окучивание, уборка картофеля, а также при вспашке, для комфортной работы, нужно чтобы мотоблок двигался со скоростью пешехода.

Коробка переключения передач тяжёлых мотоблоков оснащена  пониженной передачей и обеспечивает нужную скорость движения. У лёгких мотоблоков, с двигателем воздушного охлаждения, чаще всего пониженной передачи нет.


Для устранения этого недостатка наше предприятие, ЧП Крючков, производит цепной ходоуменьшитель. В этой статье мы хотим показать процесс его установки на мотоблок.

Подготавливаем мотоблок. Снимаем передний бампер и подрамник, для этого откручиваем крепёжные болты. Эти узлы, при установленном ходоуменьшителе, использовать не получится.

После этого, выкручиваем винт натяжения цепи из корпуса ходоуменьшителя.

 

Раздвигаем полуоси с колёсами, этим действием мы обеспечим свободный доступ для присоединения корпуса ходоуменьшителя к двигателю и редуктору. Для того чтобы придать мотоблоку большую устойчивость во время работы, можно использовать рукоятки руля, как дополнительные точки опоры.

Устанавливаем ходоуменьшитель и закрепляем его на болтовые соединения к редуктору мотоблока и двигателю. Теперь функции подрамника будет выполнять корпус ходоуменьшителя. Окончательную затяжку болтов нужно сделать после регулировки натяжения цепи.

После того как корпус закреплён, приступаем к сборке цепного механизма, перед этим выставляем мотоблок на подставки и снимаем колёса.

Временно убираем опорные шайбы с вала, они нам ещё понадобятся. Устанавливаем на ведущий вал малые звёздочки. Одеваем цепь и фиксируем звёздочку на валу штатной опорной шайбой. Для фиксации больших звёздочек на ведомом валу в комплекте есть два фиксатора. Повторяем эту операцию на противоположной стороне.

Натягиваем цепь с помощью регулировочного винта, для этого вкручиваем его в корпус ходоуменьшителя. Цепь не должна быть натянута «как струна», а её провис не должен превышать один сантиметр. После окончания регулировок, затягиваем контргайку.

После того как цепь натянута, нужно сделать окончательную затяжку вех болтовых соединений.

Устанавливаем колёса на ведомый вал ходоуменьшителя. Снимаем защитные щитки.

Прокатываем мотоблок на нейтральной передаче, обращаем внимание на лёгкость хода. Если ход тугой и есть характерные щелчки, возникающие при чрезмерном натяжении цепи, нужно послабить крепёжный болты и снизить натяжение цепи регулировочным болтом.

Теперь можно выкатить мотоблок на улицу и произвести ходовые испытания.

Грунтозацепы и утяжелители

Установка ходоуменьшителя не занимает много времени. Рабочая скорость снижается до нужных величин. Так же важно, то что уменьшается нагрузка на редуктор и коробку переключения передач, увеличивается тяговое усилие. Для полноценного использования новых возможностей мотоблока рекомендуем использовать грунтозацепы и утяжелители.

Материалы для этой статьи нам предоставил торгово-выставочной центр «СВІТ МОТО» расположенный в городе Полтава, по улице Половка, 107.

Posted in Статьи

×

ОТДЕЛ ОПТОВЫХ ПРОДАЖ

Работа с розничными покупателями

Кылыч Елена
Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. - Пт.
Тел.: (0532) 69-23-18,
096-957-73-16 viber
066-389-67-72
e-mail: kruchkov67@ukr.net

Назаренко Антон
Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. - Пт.
Тел.: (0532) 65-40-49,
068-825-17-06,
095-124-52-86,
e-mail: sale@navesnoe.com.ua

Вербовой Ярослав
Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. - Пт.
Тел.:(0532) 69-09-82,
099-569-73-44 viber
098-050-09-32
e-mail: agrotehnikpoltava@gmail.com