Адрес:
ул. Дружбы, 5
г. Полтава, Украина

Fabricando fabricamur

Созидая, мы творим самих себя

20апреля

Выбор сцепки для мотоблока и мототрактора

Выбор сцепки для мотоблока и мототрактора

При выборе сцепки нужно обратить внимание на размеры и устройство прицепного узла мотоблока. Для удобства, при подборе нужного узла, наименования сцепок нашего производства, ЧП Крючков, содержат название модели мотоблока для которого они разработаны. Например, «Сцепка "Zirka-105", "Зубр-105", "Булат"» (СЦ1)  подходит к мотоблокам перечисленным в названии.

Однако, мы рекомендуем перед покупкой проверить соответствие размеров передней части сцепки — размерам прицепного узла вашего мотоблока или мототрактора. Такую же проверку нужно осуществлять при выборе сцепки для нестандартного или малораспространённого тягового агрегата.В таких случаях, нужно выбрать ряд сцепок максимально похожих по конструкции на прицепной узел, а затем подобрать нужный по размеру.

В качестве примера рассмотрите рисунок с фотографиями передних частей различных сцепок, расположенный в начале статьи и рис. 1 и 2, на которых изображены сцепки СЦ1 и СЦ22, передние части которых имеют принципиально разную конструкцию.

Если у первой сцепки основа втулка, то у второй, СЦ22, передняя часть образована двумя кронштейнами с отверстиями.

 zirka-105

Рис.1 Сцепка «Зирка-105»

Как видно на рисунках, еще одно отличие заключается в длине опорных болтов и их межосевом расстоянии. Также конструкция сцепки «Зирка-105» разъемная, а «Зирка-75» цельная, жестко сваренная. В данном случае, более практичной является «Зирка-105», поскольку у неё есть возможность отсоединения задней части и регулировка осевого расположения навесного оборудования относительно продольной оси мотоблока.

zirka-75

Рис.2 Сцепка «Зирка-75»

На вопрос зачем делать переднюю часть съёмной, ответ очень простой. Дело в том, что при необходимости прикрепить «Тройную» сцепку, передняя часть уже есть в наличии. А вот владельцам «Зирка-75» повезло меньше, потому что закрепить можно только «Двойную универсальную» сцепку.

Перечисленные параметры важны при подборе одинарной сцепки. Для правильного выбора двойной и тройной сцепки нужно предварительно продумать: какие операции планируется выполнять, просчитать ширину междурядий с учётом колеи мотоблока и купить нужное количество дополнительного навесного оборудования.

 farkop-motoblok-forte

Рис.3 Фаркоп мотоблока «Форте»

В случае с мототрактором, процедура выбора сцепки, аналогичная. Чаще всего, на таких машинах используется прицепной узел с тяжёлых мотоблоков. В качестве примера можно использовать, комплект для переоборудования мотоблока в мнитрактор (кит-набор) нашего производства, который имеет базу крепления, соответствующую «Зирка-61». На рис 4 показана передняя часть сцепки для этого типа техники.

zirka-61

Рис.4 Сцепка «Зирка-61»

Posted in Статьи

×

ОТДЕЛ ОПТОВЫХ ПРОДАЖ

Работа с розничными покупателями

Кылыч Елена
Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. - Пт.
Тел.: (0532) 69-23-18,
096-957-73-16 viber
066-389-67-72
e-mail: kruchkov67@ukr.net

Назаренко Антон
Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. - Пт.
Тел.: (0532) 65-40-49,
068-825-17-06,
095-124-52-86,
e-mail: sale@navesnoe.com.ua

Чернобривец Сергей
Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. - Пт.
Тел.:(0532) 69-09-82,
099-569-73-44 viber
098-050-09-32
e-mail: agrotehnikpoltava@gmail.com

logo

Хотите быть в курсе событий?

Подпишитесь на нашу рассылку